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El nuevo  VW Golf VII  (séptima generación) 2012 es sencillo, líneas sobrias, nada exagerado ni llamativo su diseño, pero tiene el VW ( volkswagen ) en la trompa y será un maquinón, como todos desde los viejos e interminables Gol. Por el equipamiento que trae deduzco que su precio no es barato, pero lo que cuesta vale. Estará en Argentina en 2013. Viene el GTi europeo (si, aunque parezca increible) en el 2013 , y después vienen el resto de las versiones en 2014, desde México. El diseño exterior no se ve nada novedoso o revolucionario, pero el del interior es excelente, ni hablar del motor. En cuanto al que dice de la suspension dura, le recomiendo que se compre un fiat y ahi vá a sentir que viaja en un aerodeslizador (por lo inestable). Volkswagen Golf 7 Hoy el Golf (el que comercializan es el GTI) está fuera del mercado porque cuesta más de u$s 50.000 y por ese dinero accedes a otros modelos: Audi A3, BMW Serie 1, etc. Le falta a Volkswagen Argentina hoy un aut...

La robustez es un concepto que le sienta muy bien a la percepción estética: la VW Amarok TDI 2.0 en lineas generales se muestra plomiza, bien plantada No se registran cambios de diseño. En materia de confort, sigue inalterable. amarok precio : $259.700, velocidad máxima que desarrolla 5.500 rpm: 174,7km/h, 180 cv de potencia máxima 4.000 rpm. consumo de la amarok: 11,2 km/l. La figura de "plomiza" que utilizamos en diseño, también cuadra en confort; así se siente, como si estuviese cerca del suelo, bien plantada. Esta sensación, transmitida al volante, es fabulosa: en la ruta se comporta de maravillas, apenas son perceptibles los ruidos de la rodadura, mientras que los chillidos del viento y la rumorosidad elevada del motor brillan por su ausencia. Motor : El corazón de la nueva amarok pasó a desarrollar una potencia máxima de 163 caballos a 4.000 revoluciones, a una de 180 cv en la misma cantidad de giros. El troque se incrementó un par de puntos en su entrega de ...